recenzie: Lufthansa A380 Premium Economy Los Angeles to Frankfurt

luna trecută am avut șansa să zbor dus-întors de la Los Angeles la Frankfurt în produsul Premium Economy al Lufthansa. Am previzualizat zborurile deja, dar aici este revizuirea completă a zborului de ieșire. Recenzia mea de zbor de intrare este aici.

> CITEȘTE MAI MULT:
am supraviețuit Lufthansa Premium Economy
lupta aproape izbucnește pe zborul meu Lufthansa deasupra scaunului înclinat
Slujba mea la lumina lunii ca lucrător it Lufthansa
Lufthansa Premium Economy este mult mai bună pe un zbor de zi

dacă nu este 4am sau după miezul nopții, într-adevăr nu este un moment bun pentru a conduce până la LAX. Am luat Uber de acasă … și mi-am uitat portofelul. Din fericire, tatăl meu a salvat ziua.

Lufthansa nu are o linie de check-in specială la LAX pentru pasagerii premium economy, dar ca flyer Star Alliance Gold (statutul United Premier Gold), am putut face check-in folosind linia first class.

ca un flyer de aur Star Alliance, am avut, de asemenea, acces la Star Alliance Lounge în terminalul Tom Bradly International înainte de zbor. Am petrecut câteva minute pe terasă, care pare întotdeauna goală.

> Citeste mai mult:
recenzie: Star Alliance Lounge LAX
cafea serios bună la LAX Star Alliance Lounge

îmbarcarea a început la timp, cu 45 de minute înainte de zbor.

Lufthansa 457
Los Angeles (LAX) – Frankfurt (FRA)
miercuri, Mai 03, 2017
plecare: 03:20 pm
sosire: 11:20 am+1
Durata: 11 ore, 00min
aeronave: A380-800
scaun: 56g (Clasa Premium Economy)

Premium Economy se află în partea din față a punții inferioare a A380. Scaunele sunt configurate 2-4-2. Am fost unul dintre primii la bord și mi-am găsit locul în ultimul rând al cabinei. Motivul alegerii scaunului meu a fost foarte strategic: m-am gândit că alegerea unui scaun pe culoar în ultimul rând al cabinei mi-ar maximiza șansele de a avea un scaun din mijloc deschis. Într-adevăr, jocul meu a dat roade și cele două locuri din mijloc din rândul meu au rămas goale.

Lufthansa Premium Economy Class Seat

scaunul este cu siguranță mai spațios decât un scaun standard din clasa economică. Consola centrală dintre scaune oferă o depozitare plăcută a băuturilor și atât lățimea scaunului, cât și înclinarea sunt mai bune decât clasa economică standard.

totuși, acest lucru nu este ca un produs retro sau intern de clasă de afaceri. Nu, acesta este încă foarte mult un scaun de clasă economică. Nu am putut să dorm în călătoria peste noapte cu un ochi, deși o parte din aceasta ar fi putut fi ora de plecare 3:20p.

între spătarele scaunelor este un suport încorporat pentru sticle de apă care a fost pre-aprovizionat cu sticle de apă. Sunt prezente Suporturi pentru picioare metalice mobile enervante, care nu oferă mult confort, dar constrâng spațiul pentru picioare chiar și în poziția în sus.

alimentarea este disponibilă în fiecare scaun, iar ecranul setback Ive are un port USB pentru încărcarea telefonului mobil.

Lufthansa A380 Premium Economy Review
Lufthansa Premium Economy

Lufthansa Premium Economy Amenity Kit

un kit de agrement cu conținut de bază era deja așezat pe fiecare scaun. Geanta nu are nici o marcă Lufthansa pe ea, așa că nici măcar nu am luat-o cu mine. Conținutul a inclus șosete, o fard de ochi, dopuri pentru urechi, periuță de dinți, pastă de dinți și un prosop umed.

perna și pătura Lufthansa Premium Economy

perna și pătura au fost cu siguranță un pas peste ceea ce este comun în clasa economică. Nu am folosit niciodată perna în timpul zborului, dar pătura m-a ținut cald în timpul nopții în timp ce lucram.

Lufthansa Premium Economy Service

serviciul a fost foarte mult ca clasa business pe Lufthansa. Adică, politicos, prietenos, dar nu prea angajat. O FA a sfârșit prin a țipa la un pasager de pe scaunul său pentru a se ridica la doar câteva momente după decolare, dar nu sunt sigur ce altceva poate face o FA în aceste circumstanțe.

am scris deja despre interacțiunea mea foarte pozitivă cu purserul și sper cu adevărat să zbor din nou cu Hedwig. Dacă nu ați prins povestea, câțiva pasageri din clasa business s-au plâns că wi-Fi nu funcționează, dar purserul a observat că nu am avut probleme să-l folosesc. Mi-a cerut cu blândețe să vin sus pentru a le ajuta pe cele două doamne și am reușit să le conectez cu succes pe amândouă la internet. M-a tratat ca pe un pasager de primă clasă pentru restul zborului.

Lufthansa Premium Economy Dining

Dining în premium economy este un hibrid între clasa business și clasa economy: mese din clasa economy pe mâncăruri din clasa business.

înainte de decolare, o băutură înainte de plecare de portocale proaspete stoarse a fost oferită într-o ceașcă de plastic.

serviciul a început cu biscuiți și alegerea băuturii după decolare. De asemenea, a fost oferit un prosop umed.

Iată meniul pentru zborul meu:

simțindu-mă lipsit de proteine, am comandat tocană de vită. A venit cu o salată verde, pâine și brownie. Nu există plângeri cu privire la masă. Știu că nu arată minunat, dar a fost frumos aromat și satisfăcător…

…satisfăcător cel puțin o oră. Nu prea știu de ce, dar în curând mi-a fost foarte foame. FAs a înființat o zonă de gustări la mijlocul zborului în bucătăria din spatele cabinei, care includea biscuiți, prăjituri cu ciocolată și băuturi:

am ajuns să mănânc o mulțime de biscuiți…

aproximativ 90 de minute înainte de aterizare micul dejun a fost servit, și nu ar fi putut veni mai devreme. Omleta a fost destul de frumos, deși din nou o masă destul de mici.

fără suc proaspăt de portocale la micul dejun. Înainte de aterizare, au fost oferite bomboane și ciocolată:

Lufthansa Premium Economy Wi-Fi și Ive

îmi place sistemul Lufthansa Ive. Deși nu este la fel de plăcut din punct de vedere estetic ca sistemele de pe unele companii aeriene, este rapid și ușor de navigat. În plus, a existat o selecție foarte bună de filme, audio și TV din întreaga lume. Chiar și televiziunea live a fost disponibilă: am putut urmări cele mai importante momente ale ultimei dezbateri prezidențiale franceze dintre Marie Le Pen și Emmanuel Macron.

vă recomand să vă aduceți propriile căști, deoarece căștile furnizate sunt teribil de incomode și de calitate slabă.

Wi-Fi pe Lufthansa este un preț rezonabil (17EUR pentru un permis de zbor) și a lucrat bine pe tot parcursul călătoriei de ieșire.

am aterizat la timp într-o zi frumoasă, dar însorită, în Frankfurt. Din păcate, camerele de coadă și de sub burtă nu au o rezoluție mare ca pe A350.

Lufthansa Premium Economy Closatory

două toalete sunt disponibile în partea din spate a cabinei (partajate cu clasa economică) și două în față, astfel încât au existat băi mai mult decât suficiente pentru toată lumea. Bând multă apă, am folosit toaleta de mai multe ori în timpul zborului și a fost întotdeauna foarte curată.

concluzie

Lufthansa Premium Economy nu este pentru dormit: cel puțin asta a fost experiența mea. Este un lucru bun că nu am nevoie de mult somn, pentru că am intrat într-o întâlnire la doar 90 de minute după aterizare. Nu cred că economia premium este un substitut adecvat pentru clasa business. Este într-adevăr mai ieftin, dar dintr-un motiv întemeiat: este doar o clasă economică cu mai mult spațiu pentru picioare și înclinare. Acestea fiind spuse, m-am bucurat de serviciul Lufthansa în mod constant de încredere și am apreciat camera suplimentară pentru a mă întinde. Nu este că nu-l recomand, pur și simplu nu mi s-a părut atât de util, având în vedere că am nevoie de un pat plat pentru a dormi.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.