o lecție în față Wheel Drive Oversteer: Mash gaz

Snap oversteer este o fiară de multe nume. Unii o numesc doar că, în timp ce alții se referă la ea ca oversteer-off clapetei de accelerație, peste rotație, oversteer lift-off, și o varietate de lucruri care indică se referă la overstearing o mașină într-o stare în care nu sunteți pe deplin pe acceleratia.

o mașină derapantă experimentează un eveniment care poate fi descris folosind logica de bază. Atunci când o mașină Ia un viraj la viteze mari, împreună cu transferul de greutate pe care îl experimentează, fricțiunea dintre anvelope și drum nu poate suporta cantitatea de forță solicitată prin viraj. Din această cauză, mașina începe să alunece. De obicei, într-o platformă cu tracțiune față, este mai probabil să experimentați subvirarea dacă intrați într-un colț fierbinte. Cu toate acestea, dacă vă aflați în colț cu viteză mare și lăsați accelerația, greutatea mașinii dvs. se va deplasa din spate în față. Acest lucru provoacă fenomenul de suprasolicitare rapidă.

dar așteptați, o mașină cu tracțiune față nu are tendința de a subvira? De obicei, da – dar există excepții de la cele mai multe lucruri. Aceasta este o altă lecție despre modul în care forțele de încărcare afectează modul în care vehiculele se întorc. Dacă ar fi să stați greu pe gaz într-un viraj, greutatea mașinilor dvs. este concentrată pe anvelopele din spate, mai degrabă decât pe față, scăzând frecarea roții din față pe tot parcursul virajului. Acum, deoarece majoritatea greutății este pe spate, mașina poate împinge prin viraj, mai degrabă decât să conducă prin ea.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.