uma lição na tração dianteira Oversteer: Mash the Gas

Snap oversteer é uma fera de muitos nomes. Alguns chamam exatamente isso, enquanto outros se referem a ele como oversteer do acelerador, sobre a rotação, oversteer do elevador e uma variedade de coisas que indicam que se relaciona com oversteering um carro em uma condição em que você não está totalmente no acelerador.

um carro derrapante experimenta um evento que pode ser descrito usando a lógica básica. Quando um carro está tomando uma curva em altas velocidades, juntamente com a transferência de peso que experimenta, o atrito entre os pneus e a estrada não pode suportar a quantidade de força solicitada durante a curva. Por causa disso, o carro começa a deslizar. Normalmente, em uma plataforma de tração dianteira, é mais provável que você experimente subvirar se estiver entrando em um canto quente. No entanto, se você estiver no canto em alta velocidade e soltar o acelerador, o peso do seu carro mudará da Traseira para a frente. Isso causa o fenômeno da sobretensão instantânea.

mas espere, um carro com tração dianteira não tende a subvirar? Normalmente, sim – mas há exceções para a maioria das coisas. Esta é outra lição sobre como as forças de carga afetam a maneira como os veículos giram. Se você ficasse pesado no acelerador em uma curva, o peso do seu carro é focado nos pneus traseiros e não na frente, diminuindo o atrito da roda dianteira ao longo da curva. Agora, como a maior parte do peso está na parte traseira, o carro pode passar pela curva em vez de passar por ela.

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