recensie: Lufthansa A380 Premium Economy Los Angeles naar Frankfurt

vorige maand had ik de kans om een retourvlucht van Los Angeles naar Frankfurt te maken met het Premium Economy product van Lufthansa. Ik heb de vluchten al bekeken, maar hier is het volledige overzicht van de uitgaande vlucht. Mijn inkomende vlucht beoordeling is hier.

> LEES MEER:
Ik overleefde Lufthansa Premium Economy
er breekt bijna een gevecht uit tijdens mijn Lufthansa-vlucht over de rugleuning
mijn baan bij maanlicht als IT-medewerker van Lufthansa
Lufthansa Premium Economy is veel beter op een Dagvlucht

tenzij het 4 uur ‘ s ochtends of na middernacht is, is er echt geen goed moment om naar LAX te rijden. Ik nam Uber van mijn huis … en vergat mijn portemonnee. Gelukkig heeft mijn vader de dag gered.

Lufthansa heeft geen speciale check-in lijn op LAX voor premium economy passagiers, maar als een Star Alliance Gold flyer (United Premier Gold status), kon ik inchecken met de first class lijn.

als Star Alliance Gold flyer had ik voorafgaand aan de vlucht ook toegang tot de Star Alliance Lounge in de Tom Bradly International Terminal. Ik heb een paar minuten doorgebracht op de patio, die altijd leeg lijkt te zijn.

> Lees meer:
recensie: Star Alliance Lounge LAX
serieus goede koffie bij LAX Star Alliance Lounge

het instappen begon op tijd, 45 minuten voor de vlucht.

Lufthansa 457
Los Angeles – LAX)-Frankfurt (FRA)
woensdag 03 mei 2017
Vertrek: 03:20
aankomst: 11:20+1
duur: 11 uur, 00min
vliegtuig: A380-800
Zitplaats: 56G (Premium Economy Class)

Premium Economy bevindt zich vooraan op het benedendek van de A380. De stoelen zijn 2-4-2 geconfigureerd. Ik was een van de eerste aan boord en vond mijn stoel in de laatste rij van de hut. De reden voor mijn stoelkeuze was zeer strategisch: ik dacht dat het kiezen van een gangpad stoel in de laatste rij van de cabine mijn kansen op een open Midden stoel zou maximaliseren. Inderdaad, mijn gok heeft zijn vruchten afgeworpen en de twee middelste zetels in mijn rij bleven leeg.

Lufthansa Premium Economy Class stoel

de stoel is zeker ruimer dan een standaard economy class stoel. De middenconsole tussen de stoelen biedt mooie opslagruimte voor drankjes en zowel de zitbreedte als de rugleuning zijn beter dan standaard economy class.

toch lijkt dit niet op een retro-of binnenlands business class-product. Nee, Dit is nog steeds een economy class stoel. Ik was niet in staat om te slapen op de nachtelijke reis een knipoog, hoewel een deel van dat kan zijn geweest de 3:20p vertrektijd.

tussen de rugleuningen zit een ingebouwde waterfleshouder die vooraf gevuld was met flessen water. Vervelende beweegbare metalen voetsteunen zijn aanwezig die niet veel comfort bieden, maar beperken beenruimte zelfs in de up positie.

vermogen is beschikbaar in elke stoel en het Ife-scherm heeft een USB-poort voor het opladen van mobiele telefoons.

Lufthansa A380 Premium Economy Review
Lufthansa Premium Economy

Lufthansa Premium Economy Amenity Kit

op elke stoel zat al een amenity kit met basisinhoud. De tas heeft geen Lufthansa branding op, dus ik heb het niet eens meegenomen. Inclusief sokken, een oogschaduw, oordopjes, tandenborstel, tandpasta en een vochtig doekje.

Lufthansa Premium Economy kussen en deken

het kussen en de deken waren zeker een stap boven wat gebruikelijk is in economy class. Ik heb het kussen nooit gebruikt tijdens de vlucht, maar de deken hield me warm tijdens de nacht als ik aan het werk was.

Lufthansa Premium Economy Service

Service was heel erg als business class op Lufthansa. Dat wil zeggen, beleefd, vriendelijk, maar niet al te boeiend. Een FA eindigde schreeuwen tegen een passagier van zijn jumpseat voor het opstaan slechts enkele momenten na het opstijgen, maar ik weet niet zeker wat een FA kan doen onder de omstandigheden.

ik schreef al over mijn zeer positieve interactie met de purser en hoop echt weer met Hedwig te kunnen vliegen. Als je het verhaal niet te vangen, een paar passagiers in business class klaagde dat wi-fi niet werkte, maar de purser merkte dat ik had geen problemen met het gebruik ervan. Ze vroeg me voorzichtig om naar boven te komen om de twee dames te helpen en ik was in staat om ze beiden succesvol op het internet te krijgen. Ze behandelde me als een eerste klas passagier voor de rest van de vlucht.

Lufthansa Premium Economy Dining

dineren in premium economy is een hybride tussen business en economy class: economy class maaltijden op business class gerechten.

vóór het opstijgen werd een drankje vers geperst sinaasappel aangeboden in een plastic beker.

de Service begon met crackers en de keuze van de drank na het opstijgen. Een vochtig doekje werd ook aangeboden.

hier is het menu voor mijn vlucht:

ik voelde me eiwitarm en bestelde de stoofpot. Het kwam met een groene salade, brood en brownie. Geen klachten over de maaltijd. Ik weet dat het er niet geweldig uitziet, maar het was lekker op smaak gebracht en bevredigend…

…minstens een uur tevredenstellend. Ik weet niet waarom, maar ik had al snel honger. FAs zette een tussendoortje op in de kombuis achter de cabine met crackers, chocoladekoekjes en drankjes:

uiteindelijk heb ik veel crackers gegeten….

ongeveer 90 minuten voor de landing werd het ontbijt geserveerd, en het kon niet eerder zijn gekomen. De omelet was best lekker, maar weer een vrij kleine maaltijd.

geen vers sinaasappelsap voor het ontbijt. Voorafgaand aan de landing werden pepermuntjes en chocolade aangeboden:

Lufthansa Premium Economy Wi-Fi en IFE

ik hou van Lufthansa ‘ s Ife-systeem. Hoewel niet zo esthetisch als de systemen op sommige luchtvaartmaatschappijen, het is snel en gemakkelijk te navigeren. Plus, er was een zeer goede selectie van films, audio, en TV uit de hele wereld. Zelfs live-TV was Beschikbaar: ik kon hoogtepunten bekijken van het laatste Franse presidentiële debat tussen Marie Le Pen en Emmanuel Macron.

ik raad je aan om je eigen hoofdtelefoon, zoals de hoofdtelefoons die zijn vreselijk ongemakkelijk en van slechte kwaliteit.

Wi-Fi op Lufthansa is redelijk geprijsd (17EUR voor een vluchtpas) en werkte goed tijdens de heenreis.

we landden op tijd op een prachtig koele maar zonnige dag in Frankfurt. Helaas hebben de staart-en onderbuikcamera ‘ s geen geweldige resolutie zoals op de A350.

Lufthansa Premium Economy Toilet

twee toiletten zijn beschikbaar in de achterkant van de cabine (gedeeld met economy class) en twee in de voorkant, dus er waren meer dan genoeg badkamers voor iedereen. Veel water drinken, Ik gebruikte het toilet meerdere keren tijdens de vlucht en het was altijd erg schoon.

conclusie

Lufthansa Premium Economy is niet om te slapen: dat was tenminste mijn ervaring. Het is maar goed dat ik niet veel slaap nodig heb, want ik liep een vergadering binnen slechts 90 minuten na de landing. Ik denk niet dat premium economy een adequate vervanging is voor business class. Het is inderdaad goedkoper, maar voor een goede reden: het is gewoon economy class met meer beenruimte en achterover leunen. Dat gezegd hebbende, ik genoot van de consequent betrouwbare Lufthansa service en waardeerde de extra ruimte om uit te strekken. Het is niet dat ik het niet aanraad, ik vond het gewoon niet zo behulpzaam gezien ik een plat bed nodig heb om te slapen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.