Manisa

gli Studenti in Lidio-ispirata costumi durante il 19 Maggio celebrazioni in Manisa

Testa di donna, da Philadelphia in Lidia (moderno-giorno Alaşehir), periodo Romano, il Museo Archeologico di Manisa

PrehistoryEdit

Tracce di preistoria nella provincia di Manisa regione, anche se pochi di numero, tuttavia, includono due molto interessanti reperti che fanno tanta luce su Anatolia occidentale del passato. Le prime sono le impronte fossilizzate, numerate più di cinquanta e datate a circa 20.000-25.000 AC, scoperte nel 1969 da MTA, l’ente statale turco per l’esplorazione minerale, nel villaggio di Sindel vicino al distretto dipendente di Manisa di Salihli e riferite al nome di quel villaggio. Alcune di queste impronte sono esposte oggi nel Museo Manisa mentre il loro sito di origine di Sindel, dove ci sono anche dipinti preistorici, diventerà il primo geoparco della Turchia attraverso un progetto congiunto con la Commissione europea.

I secondi reperti sono tombe contemporanee a Troia II (3000-2500 a.C.) e trovate nel villaggio di Yortan vicino al centro del distretto di Kırkağaç, a nord di Manisa. Pratiche di sepoltura originali osservate in questi sepolcri hanno portato gli studiosi alla definizione di una” cultura Yortan ” nella preistoria dell’Anatolia, molti dei cui aspetti rimangono ancora da esplorare.

Luwians, Hittites, Phrygians e LydiansEdit

Le parti centrali e meridionali dell’Anatolia occidentale entrarono nella storia con il regno Luwian ancora oscuro di Arzawa, probabilmente prophshoots, così come i vicini e, dopo circa 1320 AC, vassalli dell’impero Hittite. Cibele monumento situato a Akpınar sul fianco settentrionale del Monte Sipylus, ad una distanza di 7 km (4 miglia) da Manisa, sulla strada per Turgutlu, insieme con il Re di Mira rock soccorso a Monte Nif vicino Kemalpaşa e un numero di tavoletta cuneiforme record, sono fra le principali prove di estensione di Hittite il controllo e l’influenza dell’Anatolia occidentale locali a base di principati. Cybele monumento di per sé rappresenta un passo di innovazione nell’arte ittita dove figure a tutto tondo in altorilievo sono rari. Il primo millennio AC ha visto l’emergere nella regione di “Frigi” e “Maeonians”, i conti su cui sono ancora mescolati con i miti, e, infine, di Lydians. Tali semi-personaggi leggendari come il capo locale di Tantalo, figlio Pelops, la figlia di Niobe, la partenza di una parte considerevole della popolazione della regione dalle loro sponde, di fondare, secondo un conto, il futuro della civiltà Etrusca nell’Italia odierna, sono tutti centrati intorno al Monte Sipylus, dove il primo insediamento urbano era probabilmente situato, e risalgono al periodo prima della nascita del Lydian Mermnad dinastia. È stato anche suggerito che la montagna potrebbe essere l’impostazione geografica per Baucis e Filemone racconto pure, mentre la maggior parte delle fonti ancora di solito lo associano con Tyana (ittita Tuwanuwa) nella moderna Kemerhisar vicino a Niğde.

All’inizio del vii secolo a. C., i Lidi sotto la nuova dinastia Mermnad, con l’attuale regione di Manisa come loro cuore, ampliarono il loro controllo su gran parte dell’Anatolia, governando dalla loro capitale “Sfard” (Sard, Sardes, Sardi) situata più nell’entroterra ad una distanza di 62 km (39 miglia) da Manisa. Le vestigia dalla loro capitale che ha raggiunto il nostro giorno riuniscono i resti da parecchie civilizzazioni successive.

Periodo ellenistico, romano e bizantinomodifica

Reperti romani nel Museo Archeologico di Manisa

Nell’antichità classica, i romani conoscevano la città come Magnesia ad Sipylum. Lì, nel 190 AC, le forze della Repubblica romana sconfissero il re seleucide Antioco il Grande nella battaglia di Magnesia. Magnesia ad Sipylum divenne una città di importanza sotto il dominio romano, e anche se quasi distrutta da un terremoto durante il regno di Tiberio (Imperatore romano dal 14 DC al 37 DC), fu restaurata da quell’imperatore e fiorì attraverso il periodo dell’impero romano.

Nel 1076 l’Impero bizantino perse la città ai Selgiuchidi in seguito alla battaglia di Manzikert del 1071.La successiva vittoria crociata nella battaglia di Dorylaeum (1097) permise all’imperatore bizantino Alessio I di recuperare la Magnesia. E ‘ stato un importante centro regionale sotto il dominio bizantino, e durante il 13 ° secolo interludio dell’impero di Nicea dal 1204 al 1261. Magnesia ospitò la zecca imperiale, il tesoro imperiale, e servì come capitale funzionale dell’Impero di Nicea fino al recupero di Costantinopoli nel 1261. Le rovine delle fortificazioni di epoca nicea attestano l’importanza della città nel tardo periodo bizantino, un fatto notato anche dallo storico bizantino George Akropolites, scrivendo nel 13 ° secolo.

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bagno turco epoca Selgiuchide, Saruhan e i primi periodi Ottomano)Modifica

Muradiye Moschea (Manisa) progettato dall’architetto imperiale Mimar Sinan

popolazione Storica
Anno Pop. ±%
1531 6,500
1575 8,250 +26.9%
1911 35,000 +324.2%
1927 28,328 -19.1%
1935 36,431 +28.6%
1960 77,464 +112.6%
1980 111,228 +43.6%
2000 149,151 +34.1%

Nei primi anni del 13 ° secolo la regione di Magnesia è stato oggetto di ripetute incursioni dall’invasione turca bande. La popolazione locale non fu in grado di respingere le incursioni turche. Così, dopo una difesa infruttuosa guidata dall’imperatore bizantino, la maggior parte degli abitanti fuggì verso la costa Egea e la parte europea dell’Impero bizantino. Come risultato dell’invasione turca nella regione e della distruzione della città, l’area fu in gran parte abbandonata. Nel 1313, Manisa divenne un possedimento turco permanente quando fu presa dai Beylik di Saruhan, guidati dal Bey con lo stesso nome che aveva iniziato come un affluente dei Selgiuchidi e che regnò fino al 1346. I suoi figli tennero la regione fino al 1390, quando ebbe luogo la prima incorporazione delle loro terre nello stato ottomano in espansione. Dopo un breve intervallo causato dall’interregno ottomano dopo la battaglia di Ankara, Manisa e i suoi dintorni divennero definitivamente parte dell’Impero ottomano nel 1410.

Anche durante il 15 ° secolo Magnesia è stato registrato come in completa rovina a causa delle precedenti incursioni turche. Come la città centrale dell’Impero ottomano Saruhan sanjak, la città divenne il campo di allenamento per shahzades (principi della corona), e si è distinto come una delle parti più ricche dell’Impero con molti esempi di architettura ottomana costruito. In una pratica iniziata da Murad II nel 1437, quindici membri della dinastia ottomana, tra cui due tra i più importanti, vale a dire Mehmed II e Süleyman I, tennero l’amministrazione della città e delle sue dipendenze in diciassette periodi quasi ininterrotti fino al 1595. Sebbene il sanjak di Saruhan dipendesse ufficialmente dall’eyalet di Anadolu con sede a Kütahya, un ampio grado di autonomia fu lasciato ai principi affinché acquisissero l’esperienza di governo. Questa pratica fu interrotta nel 1595, in gran parte a causa della crescente insicurezza nelle campagne, precursore delle rivolte di Jelali, e un violento terremoto inflisse un duro colpo alla prosperità della regione di Manisa nello stesso anno.

ospizio del 16 ° secolo e ospedale psichiatrico costruito da Ayşe Hafsa Sultan a Manisa.

Intorno al 1700, Manisa contava circa 2.000 contribuenti e 300 pie fondazioni (vakıf) negozi, era rinomata per i suoi mercati di cotone e un tipo di pelle che prende il nome dalla città. Gran parte della popolazione aveva iniziato a stabilirsi e diventare sedentaria e la città era un punto di capolinea per le carovane provenienti da est, con la crescita di Izmir ancora nelle sue fasi iniziali. Ma già nel secolo precedente, influenti mercanti occidentali come Orlando, spesso nel patto con i signori della guerra locali, come Cennetoğlu, un brigante (a volte citato come uno dei primi in linea in Anatolia occidentale lunga tradizione nel campo dell’efes a venire), che nel 1620 si erano riuniti una vasta compagnia di scioglimento soldati turchi e rinnegati e stabilito il controllo su gran parte della terra fertile intorno a Manisa, aveva innescato un movimento di più commercialmente sensibili di greco e di Ebraico popolazioni verso il porto della città.

Manisamodifica

Scene da 2010 Mesir Pasta Festival (Mesir Macunu Festivali). Ayşe Hafsa Sultan e Merkez Efendi (in alto a sinistra) sono incarnati ogni anno da una famosa attrice e attore.

Tra il 1595-1836, il sanjak di Saruhan (Magnesia) rimase attaccato all’Eyalet di Anadolu, come ai tempi dei principi della corona ottomana. Tra il 1836 e il 1867 la città e la sua regione dipendevano fu fatta parte del breve Eyalet di Aydın, che divenne un vilayet con le riforme amministrative del 1867. Durante questa fase, Saruhan (Manisa) aveva anche un eyalet a sé stante sotto il suo nome di “Eyalet di Saruhan” tra il periodo ancora più breve 1845-1847. La sede della provincia da cui dipendeva Saruhan sanjak era la città di Aydın (1827-1841 e 1843-1846) in un primo momento, e fu poi spostata a Smirne (1841-1843, 1846-1864).

Magnesia fu una delle prime città dell’Impero ottomano a beneficiare dell’arrivo di una linea ferroviaria, con la ferrovia Smirne Cassaba di 93 km (58 miglia), la cui costruzione fu iniziata da Smirne nel 1863 e che raggiunse il suo primo capolinea a Kasaba di Manisa nel 1866. Questa ferrovia era la terza iniziata all’interno del territorio dell’Impero ottomano all’epoca e la prima terminata all’interno dell’attuale territorio della Turchia. Invece di essere posato lungo il percorso diretto verso est da Smirne a Kasaba, una cinquantina di chilometri di lunghezza, la linea costruita disegnava un ampio arco che avanzava prima a nord-ovest da Izmir, attraverso il suo sobborgo di Karşıyaka alla cui fondazione contribuiva notevolmente, e curvava verso est solo da Menemen in poi, attraversando l’ex sanjak e l’attuale centro della provincia di Manisa per unirsi a Kasaba (ora Turgutlu) da nord. La prima concessione sotto il nome fu concessa a un imprenditore inglese locale di nome Edward Price, che fondò la compagnia e costruì la linea. Questa ferrovia fu estesa più a est dalla stessa compagnia tra il 1872-1875 per raggiungere Alaşehir ad una distanza di 76 km (47 miglia) da Kasaba e un collegamento verso nord a partire dalla stessa Manisa fu costruito tra il 1888-1890 per raggiungere la Soma ricca di lignite, un’altra dipendenza di Manisa, attraverso una linea di 92 km (57 miglia). Price vendette l’intera rete nel 1893 al gruppo franco-belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits, che la estese più a est fino ad Afyonkarahisar nel 1896 e più a nord fino a Bandırma nel 1912. La linea fu nazionalizzata nel 1934 dalla giovane Repubblica di Turchia nel quadro di una mossa generale iniziata nel 1920 per quanto riguarda le ferrovie della Turchia.

XX secoloModifica

Preparazione di Manisa Kebab, una specialità locale.

Stazione ferroviaria di Manisa

Dopo la rivoluzione dei Giovani turchi (1908) la comunità greca locale fu oggetto di boicottaggio su larga scala, come notato dall’ambasciatore britannico locale. Magnesia fu temporaneamente occupata dall’esercito greco il 26 maggio 1919 durante la guerra greco-turca (1919-1922), prima di essere infine riconquistata dall’esercito turco l ‘ 8 settembre 1922. L’esercito greco in ritirata bruciò la città. Oltre il novanta per cento della Magnesia fu distrutta dall’esercito greco in ritirata come parte della politica della terra bruciata. James Loder Park, all’epoca vice-console degli Stati Uniti a Costantinopoli, che visitò gran parte dell’area devastata subito dopo l’evacuazione greca, descrisse la situazione nelle città e nei paesi circostanti di Smirne, come segue:”Magnesia…quasi completamente spazzato via dal fuoco…10.300 case, 15 moschee, 2 bagni, 2.278 negozi, 19 alberghi, 26 ville….”Patrick Balfour, 3 ° barone Kinross ha scritto:” Dei diciottomila edifici nella storica città santa di Magnesia, solo cinquecento sono rimasti.”

Magnesia fu ricostruita e divenne il centro della provincia di Saruhan nel 1923 sotto la nuova Repubblica turca. Il nome della provincia fu cambiato in Manisa, così come la città stessa, nel 1927.

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