Manisa

Estudiantes con trajes inspirados en Lidia durante las celebraciones del 19 de mayo en Manisa

Cabeza de mujer, de Filadelfia en Lydia (actual Alaşehir), época romana, Museo Arqueológico de Manisa

Prehistoriaeditar

Los vestigios de la prehistoria en la región de Manisa, aunque pocos en número, sin embargo incluyen dos hallazgos muy interesantes que arrojan mucha luz sobre el pasado de Anatolia occidental. Las primeras son las huellas fosilizadas, que suman más de cincuenta y datan de alrededor de 20.000 a 25.000 a.C., descubiertas en 1969 por MTA, el organismo estatal de exploración minera de Turquía, en la aldea de Sindel, cerca del distrito dependiente de Manisa, Salihli, y a las que se hace referencia con el nombre de esa aldea. Algunas de estas huellas se exhiben hoy en el Museo Manisa, mientras que su sitio de origen de Sindel, donde también hay pinturas prehistóricas, se convertirá en el primer geoparque de Turquía a través de un proyecto conjunto con la Comisión Europea.

Los segundos hallazgos son tumbas contemporáneas a Troya II (3000-2500 a.C.) y encontradas en el pueblo de Yortan cerca del centro del distrito de Kırkağaç, al norte de Manisa. Las prácticas funerarias originales observadas en estos sepulcros llevaron a los estudiosos a la definición de una “cultura yortana” en la prehistoria de Anatolia, muchos de cuyos aspectos aún no se han explorado.

Luwianos, Hititas, Frigios y Lidioseditar

Las partes central y meridional de Anatolia occidental entraron en la historia con el aún oscuro reino luwiano de Arzawa, probablemente descendientes, así como vecinos y, después de alrededor de 1320 a.C., vasallos del Imperio Hitita. El monumento Cibeles situado en Akpınar, en el flanco norte del Monte Sipylus, a una distancia de 7 km (4 millas) de Manisa en la carretera a Turgutlu is, junto con el relieve de roca del Rey de Mira en el Monte Nif cerca de Kemalpaşa y una serie de registros de tablillas cuneiformes se encuentran entre las principales pruebas de la extensión del control e influencia hititas en Anatolia occidental basado en principados locales. El monumento a Cibeles en sí mismo representa un paso de innovación en el arte hitita, donde las figuras con cara completa en alto relieve son raras. El primer milenio antes de Cristo vio el surgimiento en la región de “Frigios” y “maoríes”, cuyos relatos todavía se mezclan con mitos, y finalmente de lidios. Figuras semigendarias como el gobernante local Tántalo, su hijo Pelops, su hija Niobe, la partida de una parte considerable de la población de la región de sus costas para fundar, según un relato, la futura civilización etrusca en la Italia actual, se centran en torno al Monte Sipilo, donde probablemente se ubicó el primer asentamiento urbano, y datan del período anterior al surgimiento de la dinastía de las Sirenas lidias. También se ha sugerido que la montaña podría ser el escenario geográfico para Baucis y Filemón, mientras que la mayoría de las fuentes todavía la asocian con Tyana (Tuwanuwa hitita) en la actual Kemerhisar cerca de Niğde.

A principios del siglo VII a. C., los lidios bajo la recién establecida dinastía Mermada, con la actual región de Manisa como su centro, expandieron su control sobre una gran parte de Anatolia, gobernando desde su capital “Sfard” (Sard, Sardes, Sardis) situada más hacia el interior a una distancia de 62 km (39 millas) de Manisa. Los vestigios de su capital que llegaron a nuestros días reúnen restos de varias civilizaciones sucesivas.

Períodos Helenístico, Romano y Bizantinoeditar

Artefactos romanos en el Museo Arqueológico de Manisa

En la antigüedad clásica, los romanos conocían la ciudad como Magnesia ad Sipylum. Allí, en 190 a. C., las fuerzas de la República Romana derrotaron al rey seléucida Antíoco el Grande en la Batalla de Magnesia. Magnesia ad Sipylum se convirtió en una ciudad de importancia bajo el dominio romano, y aunque casi destruida por un terremoto en el reinado de Tiberio (Emperador romano del 14 al 37), fue restaurada por ese emperador y floreció durante el período del imperio romano.

En 1076 el Imperio bizantino perdió la ciudad ante los selyúcidas tras la Batalla de Manzikert de 1071.La posterior victoria cruzada en la Batalla de Dorileo (1097) permitió al emperador bizantino Alejo I recuperar la Magnesia. Fue un importante centro regional bajo el dominio bizantino, y durante el interludio del siglo XIII del Imperio de Nicea de 1204 a 1261. Magnesia albergó la casa de la moneda Imperial, el tesoro imperial, y sirvió como la capital funcional del Imperio de Nicea hasta la recuperación de Constantinopla en 1261. Las ruinas de las fortificaciones de la era de Nicea atestiguan la importancia de la ciudad en el período bizantino Tardío, un hecho también observado por el historiador bizantino George Akropolites, escrito en el siglo XIII.

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Era turca (Selyúcida, Saruhan y principios del imperio otomano)Editar

Mezquita de Muradiye (Manisa) diseñada por el arquitecto imperial Mimar Sinan

Población histórica
Año Pop. ±%
1531 6,500
1575 8,250 +26.9%
1911 35,000 +324.2%
1927 28,328 -19.1%
1935 36,431 +28.6%
1960 77,464 +112.6%
1980 111,228 +43.6%
2000 149,151 +34.1%

En el siglo 13 la región de Magnesia fue objeto de repetidos ataques por parte de los invasores turcos bandas. La población local no pudo repeler las incursiones turcas. Así, después de una defensa fallida dirigida por el emperador bizantino, la mayoría de los habitantes huyeron a la costa Egea y a la parte europea del Imperio Bizantino. Como resultado de la invasión turca en la región y la destrucción de la ciudad, el área fue abandonada en gran parte. En 1313, Manisa se convirtió en una posesión turca permanente cuando fue tomada por el Beylik de Saruhan, liderado por el Bey del mismo nombre que había comenzado como un afluente de los selyúcidas y que reinó hasta 1346. Sus hijos mantuvieron la región hasta 1390, cuando tuvo lugar la primera incorporación de sus tierras al estado otomano en expansión. Después de un breve intervalo causado por el interregno otomano después de la batalla de Ankara, Manisa y sus alrededores definitivamente se convirtieron en parte del Imperio Otomano en 1410.

Incluso durante el siglo XV, la Magnesia se registró en ruinas debido a las incursiones turcas anteriores. Como la ciudad central de Saruhan sanjak del Imperio Otomano, la ciudad se convirtió en el campo de entrenamiento de shahzades (príncipes herederos), y se destacó como una de las partes más ricas del Imperio con muchos ejemplos de arquitectura otomana construida. En una práctica iniciada por Murad II en 1437, quince miembros de la dinastía otomana, incluidos dos de los más notables, Mehmed II y Suleyman I, mantuvieron la administración de la ciudad y de sus dependencias en diecisiete períodos casi continuos hasta 1595. Aunque el sanjak de Saruhan dependía oficialmente del eyalato de Anadolu con su sede en Kütahya, se dejó un gran grado de autonomía a los príncipes para que adquirieran la experiencia de gobierno. Esta práctica se interrumpió en 1595, en gran parte debido a la creciente inseguridad en el campo, precursora de las revueltas de Jelali, y un violento terremoto asestó un duro golpe a la prosperidad de la región de Manisa ese mismo año.

hospicio y hospital psiquiátrico del siglo XVI construido por Ayşe Hafsa Sultan en Manisa.

Alrededor de 1700, Manisa contaba con unos 2.000 contribuyentes y 300 tiendas de fundaciones piadosas (vakıf), era famosa por sus mercados de algodón y un tipo de cuero que lleva el nombre de la ciudad. Gran parte de la población había comenzado a asentarse y a convertirse en sedentaria y la ciudad era un punto terminal para caravanas del este, con el crecimiento de Izmir aún en sus primeras etapas. Pero ya durante el siglo anterior, comerciantes occidentales influyentes como Orlando, a menudo en pacto con caudillos locales como Cennetoğlu, un bandido (a veces citado como uno de los primeros en la larga tradición de Anatolia occidental de efes por venir) que en la década de 1620 había reunido una vasta compañía de soldados y renegados otomanos disueltos y establecido el control sobre gran parte de la tierra fértil alrededor de Manisa, había desencadenado un movimiento de poblaciones griegas y judías más sensibles desde el punto de vista comercial hacia la ciudad portuaria.

Manicura otomana tardíaeditar

Escenas del Festival Mesir Paste 2010 (Mesir Macunu Festivali). Ayşe Hafsa Sultan y Merkez Efendi (arriba a la izquierda) son encarnados cada año por una actriz y actor de renombre.

Entre 1595 y 1836, el sanjak de Saruhan (Magnesia) permaneció unido al Eyalato de Anadolu, como en la época de los príncipes herederos otomanos. Entre 1836 y 1867, la ciudad y su región dependiente se convirtieron en parte del efímero Eyalato de Aydın, que se convirtió en un vilayato con las reformas administrativas de 1867. Durante esta fase, Saruhan (Manisa) incluso tuvo un eyalato propio bajo su nombre como el “Eyalato de Saruhan” entre el período aún más corto 1845-1847. La sede de la provincia de la que dependía Saruhan sanjak fue la ciudad de Aydın (1827-1841 y 1843-1846) al principio, y más tarde se trasladó a Esmirna (1841-1843, 1846-1864).

Magnesia fue una de las primeras ciudades del Imperio otomano en beneficiarse de la llegada de una línea de ferrocarril, con el ferrocarril Smyrna Cassaba de 93 km (58 millas), cuya construcción comenzó desde Esmirna en 1863 y que llegó a su primera terminal en la Kasaba dependiente de Manisa en 1866. Este ferrocarril fue el tercero iniciado dentro del territorio del Imperio Otomano en ese momento y el primero terminado dentro del actual territorio de Turquía. En lugar de tenderse a lo largo de la ruta directa hacia el este de Esmirna a Kasaba, de unos cincuenta kilómetros de longitud, la línea construida dibujó un amplio arco que avanzaba primero hacia el noroeste desde Izmir, a través de su suburbio de Karşıyaka a cuya fundación contribuyó en gran medida, y se curva hacia el este solo desde Menemen, cruzando el antiguo sanjak y el actual centro provincial de Manisa para unirse a Kasaba (ahora Turgutlu) desde el norte. La primera concesión bajo el nombre fue otorgada a un empresario inglés con sede local llamado Edward Price, quien fundó la compañía y construyó la línea. Este ferrocarril fue extendido más al este por la misma compañía entre 1872-1875 para llegar a Alaşehir a una distancia de 76 km (47 millas) de Kasaba y una conexión hacia el norte a partir de Manisa se construyó entre 1888-1890 para llegar al Soma rico en lignito, otra dependencia de Manisa, a través de una línea de 92 km (57 millas). Price vendió toda la red en 1893 al grupo franco-belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits, que la extendió más al este hasta Afyonkarahisar en 1896 y más al norte hasta Bandırma en 1912. La línea fue nacionalizada en 1934 por la joven República de Turquía en el marco de un movimiento general iniciado en la década de 1920 con respecto a los ferrocarriles de Turquía.

siglo XXEditar

Preparación de Kebab de Manisa, una especialidad local.

Estación de tren de Manisa

Después de la revolución de los Jóvenes turcos (1908), la comunidad griega local fue objeto de un boicot a gran escala, como señaló el embajador británico local. Magnesia fue ocupada temporalmente por el Ejército griego el 26 de mayo de 1919 durante la Guerra Greco-Turca (1919-1922), antes de ser recapturada por el ejército turco el 8 de septiembre de 1922. El ejército griego en retirada quemó la ciudad. Más del noventa por ciento de Magnesia fue destruida por el ejército griego en retirada como parte de la política de tierra quemada. James Loder Park, el Vicecónsul de los Estados Unidos en Constantinopla en ese momento, que recorrió gran parte del área devastada inmediatamente después de la evacuación griega, describió la situación en las ciudades y pueblos circundantes de Esmirna que ha visto, de la siguiente manera:”Magnesia…casi completamente aniquilado por el fuego…10.300 casas, 15 mezquitas, 2 baños, 2.278 tiendas, 19 hoteles, 26 villas…. Patrick Balfour, 3er Barón Kinross escribió: “De los dieciocho mil edificios de la histórica ciudad santa de Magnesia, solo quedaban quinientos.”

Magnesia fue reconstruida y se convirtió en el centro de la provincia de Saruhan en 1923 bajo la nueva República Turca. El nombre de la provincia fue cambiado a Manisa, al igual que la ciudad en sí, en 1927.

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