historie og fakta Tahoe historie

Tahoe historie fortæller, hvordan Sierra fortsatte som en stor hindring for pionerer, der forsøgte at nå Californiens land med mælk og honning med drømme om guldminedrift. Men der var ingen tilbageholdelse, og den vestlige migration var stabil.

i 1849, med fremkomsten af California Gold Rush, forvandlede emigranttilstrømningen sig til en oversvømmelse og passerer nord og syd for bassinet vedvarende betydelig pionertrafik. Den første øst-vest vej til at skære direkte over bjergene var “Bonansvejen”, bygget efter 1859 opdagelsen af Comstock Lode i Virginia City. I dag er denne rute kendt som motorvej 50.

Comstock Lode, der fremkom som den rigeste kendte deponering af sølv i USA, gjorde Virginia City til en metropol på 20.000, der fik Nevada-statsskab og udviklede området til et centrum for rigdom og kultur. Effekten på Tahoe var ikke helt så positiv. Mellem 1860 og 1890 blev næsten alle træerne i Tahoe Basin logget for at give træ til de komplekse underjordiske tunneler og udgravning. Lukningen af Comstock Lode lige før århundredeskiftet kunne ikke have fundet sted hurtigt nok; bevis for denne omfattende skovhugst kan stadig ses i dag i områdets skove.

i løbet af 1850 ‘ erne var San Franciscos befolkning vokset markant til, hvor byens indbyggere krævede kommunikation med resten af verden. De snedækkede vintre og høje stigninger i Sierra Nevada gjorde det farligt at bære posten. Efter at to modige sjæle ikke regelmæssigt gennemførte ruten via mule pack. Dette ændrede sig, da norskfødte John “snesko” Thompson, nu en del af Tahoe-historien, brugte de snesko, som hans far havde rigget til ham i kombination med et rudimentært par ski for at gøre 90-mile trek op og over Sierra til Carson Valley. To gange om måneden med en pakke, der vejer mere end 100 pund, afsluttede Thompson den østbundne rute på kun 3 dage.

den vestlige del af den transkontinentale jernbane blev afsluttet i 1868 og udvidede Central Pacific Railroad via Donner Pass ved Donner Lake. Linjen, som stadig fungerer i dag, snor sig omtrent langs Truckee-floden, klamrer sig fast til granitvægge, krydser broer og passerer gennem tunneler, der beskytter toget mod vinterens sne. Meget af denne del af jernbanen kan ses fra motorvej 80 og er en imponerende teknik. De nuværende tunneler er en ridgeline mod syd fra Sneskursrøret. Men du kan udforske de forladte uhyggelige længder af de originale “Sneskurtunneler”, der slanger langs bjergene over Donner Lake.

den første bil ankom til Tahoe i 1905 i form af en kædedrevet simpleks. Bilens ikke så ydmyge ejer, fru Joseph Chanslor, afsluttede turen fra Sacramento på kun otte timer. I 1913 krydsede Lincoln-motorvejen Sierra som en del af den første kyst-til-kyst asfalterede rute. Selvom erstattet af US 40 i 1930, dele af denne vej er åbne i løbet af sommeren som naturskønne, historiske drev.

indførelsen af disse hurtige, bærende transkontinentale ruter øgede straks strømmen af råvarer, fremstillede produkter og mennesker ind og ud af Californien. Jernbane-og vejstop i hele Sierra udsatte flere rejsende for skønheden i Tahoe Basin og skabte en brummer om området som en levedygtig feriedestination.

North Lake Tahoe bliver et destinationsområde

i slutningen af det 19.århundrede var Lake Tahoe blevet et populært feriested for velhavende San Francisco-beboere. Begyndende i 1887, Robert M. Tahoe, der senere blev Tahoes første konstabel, drev en kro kaldet Tahoe House med sin kone og fem børn. I 1901 blev den oprindelige Tahoe Tavern bygget af Danforth Bliss. I løbet af de næste årtier blev værtshuset udvidet til at omfatte sådanne faciliteter som et kasino med en keglegade, balsal (som senere blev omdannet til en biograf), lægekontor, vaskeri, dampanlæg og vandsystem. Både Tahoe House og Tahoe Tavern var placeret i Tahoe City på vestkysten. I dag fejrer moderne bygninger med samme navne deres eksistens. Andre bemærkelsesværdige hoteller og boliger omkring søen omfattede Glenbrook Inn på østkysten; Tallac House på Vestkysten; og Hotel nær Crystal Bay, som oprindeligt blev bygget som et tilflugtssted for Comstock minearbejdere.

i 1904, da Tahoe-husejeren vendte tilbage fra at prøve lykken ved guldminedrift, var North Lake Tahoe så godt befolket, at borgerne besluttede, at en fuldtidskonstabel var nødvendig, og de valgte Tahoe til stillingen. Han er kendt for at have erklæret Tahoe City-fængslet uegnet selv for miscreants og lade fanger sove på hans køkkengulv.

gæsterne på disse populære resorts kunne tage et tog fra Det Sydlige Stillehav fra San Francisco hele vejen til Truckee. Lake Tahoe-jernbanen førte dem derefter ind i Tahoe City, hvor de enten slog sig ned i en af de nærliggende logimuligheder eller klatrede ombord på et dampskib, der kunne levere dem til flere steder rundt om søen.

kasinoer og spil

for mange tidlige besøgende Tahoe vigtigste attraktioner var de kasinoer, der åbnede op på North Shore efter årsskiftet det 19.århundrede. I 1927 åbnede Ta-Neva-Ho (nutidens Cal-Neva Resort) som det første casino i Crystal Bay. Tahoe Biltmore, blandt andre, fulgte snart. Cal-Neva blev bygget af Bob Sherman og i de efterfølgende år oplevede en række kortvarige og lejlighedsvis berømte ejere, herunder Frank Sinatra. Sinatras Bidrag til feriestedet omfattede Berømthedsudstillingslokalet og en helikopterpude på taget for at hjælpe transport for nogle af hans rigere gæster. Hyppige lånere på det tidspunkt omfattede Marilynn Monroe, Dean Martin, Sammy Davis, Jr.og gangster Sam Giancana. De gangstere endte Ol ‘blå øjne’ casino gaming ventures. For mere om historien om Cal-Neva Resort Spa og Casino…

vintersport gnist året rundt entusiasme

moderne fritidsski i Sierra går tilbage til 1938, da de modigste Bay Area souls fandt deres veje op til nutidens sukkerskål bjergtoppe via Southern Pacific Railroad. Disney, østrigske Hannes Schroll og et par andre havde fremsynet til at anerkende områdets potentiale som et skisportssted i verdensklasse, og i 1938 åbnede sukkerskål officielt. Den udvej ville gå på at bygge den første skilift i Californien, og den dag i dag er et andet hjem til nogle af Bay Area mest etablerede familier.

i mellemtiden havde Lake Tahoe Ski Club allerede sat North Shore på kortet til vinterrekreation efter at have været vært for De Olympiske vinterprøver i 1931 og 1932. Nationale Spring-og langrendskonkurrencer fandt alle sted på nutidens Granlibakken, dengang kendt som Olympic Hill og ejet af Tahoe Tavern.

i 1960 fik Tahoes ry for vintersport international anerkendelse, da Tahoe Valley var vært for Vinter-OL. North Lake Tahoe turisme nydt godt af eksponeringen, da disse var de første Olympiske Lege, der blev sendt på TV. Mange af de resorts, moteller, restauranter og skilifte bygget til at rumme tilstrømningen af Olympiere og fans stadig stolt vært gæster i dag.

North Lake Tahoe i dag

med en samlet befolkning på 65.000 og cirka 3 millioner besøgende hvert år forbliver Tahoe Basin det samme ærefrygtindgydende sted, der trak Vaskeindianerne her for 10 tusind år siden. Turisme bommer som områdets vigtigste indtægtskilde, mens besøgende og lokale både soler sig i de udendørs og indendørs rekreative muligheder, der er tilgængelige ved hver tur. North Lake Tahoe fortsætter med at producere nationalt rangerede atleter år efter år; de rige og berømte fortsætter med at flokkes her; og dyrelivet fortsætter med at bugne.Masterra.com vigtigst dog, søen forbliver et ikon for amerikansk historie, tradition og værdier.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.