arvostelu: Lufthansa A380 Premium Economy Los Angelesista Frankfurtiin

viime kuussa minulla oli mahdollisuus lentää Edestakainen matka Los Angelesista Frankfurtiin Lufthansan Premium Economy-tuotteella. Olen katsonut lennot jo, mutta tässä on täydellinen katsaus lähtevän lennon. Lentoraporttini on täällä.

> LUE LISÄÄ:
selvisin Lufthansan Premium Economy
Fight miltei Breaks on My Lufthansa Flight Over Seat Recline
My Moonlight Job as a Lufthansa IT Worker
Lufthansa Premium Economy is Much Better on a Daytime Flight

Unless it is 4am or after midnight, there really is not a good time to drive down to LAX. Otin Uberin kotoani ja unohdin lompakkoni. Onneksi isäni pelasti päivän.

Lufthansalla ei ole LAX: ssä erityistä lähtöselvityslinjaa premium Economyn matkustajille, mutta Star Alliance Gold flyerina (United Premier Gold status) pääsin lähtöselvitykseen ensimmäisen luokan linjalla.

Star Alliance Gold flyerina minulla oli myös pääsy Star Alliance Loungeen Tom Bradlyn kansainvälisessä terminaalissa ennen lentoa. Vietin muutaman minuutin terassilla, joka tuntuu aina olevan tyhjä.

> Lue lisää:
arvostelu: Star Alliance Lounge lax
vakavasti hyvää kahvia LAX Star Alliance Loungessa

koneeseen nousu alkoi ajallaan, 45 minuuttia ennen lentoa.

Lufthansa 457
Los Angeles (LAX) – Frankfurt (fra)
keskiviikko, toukokuu 03, 2017
Lähtö: 03:20
saapuminen: 11:20+1
Kesto: 11 h, 00min
lentokoneet: A380-800
Seat: 56g (Premium Economy Class)

Premium Economy on A380: n alakannen etuosassa. Paikkoja on 2-4-2. Olin ensimmäisten joukossa ja löysin paikkani hytin viimeiseltä riviltä. Syy istuinvalintaani oli hyvin strateginen: ajattelin, että käytäväpaikan valitseminen matkustamon viimeiseltä riviltä maksimoisi mahdollisuuteni avoimeen keskikohtaan. Uhkapelini kannatti, ja rivini kaksi keskipaikkaa jäivät tyhjiksi.

Lufthansa Premium economyluokan istuin

istuin on varmasti tilavampi kuin tavallinen turistiluokan istuin. Istuinten välissä oleva keskikonsoli tarjoaa mukavan juomasäilytyksen ja sekä istuimen leveys että kallistuma ovat tavallista turistiluokkaa paremmat.

silti kyseessä ei ole mikään retro-tai kotimainen bisnesluokan tuote. Ei, Tämä on yhä turistiluokan paikka. En pystynyt nukkumaan yön yli kestäneellä matkalla yhdelläkään silmäniskulla, vaikka osa siitä saattoi olla 3:20P: n lähtöaika.

istuinten selkänojien välissä on sisäänrakennettu vesipulloteline, joka oli valmiiksi varustettu vesipulloilla. Mukana on ärsyttäviä liikuteltavia metallisia jalkatukia, jotka eivät juuri lohduta, mutta rajoittavat jalkatilaa jopa yläasennossa.

virtaa on joka istuimella ja takaiskun IFE-näytöllä on USB-portti matkapuhelimen latausta varten.

Lufthansa A380 Premium Economy Review
Lufthansa Premium Economy

Lufthansa Premium Economy Amenity Kit

joka istuimella istui jo perussisällöllinen amenity kit. Laukussa ei ole Lufthansan merkkiä, joten en edes ottanut sitä mukaani. Sisältönä oli sukkia, luomiväri, korvatulpat, hammasharja, hammastahna ja kosteuspyyhe.

Lufthansa Premium Economy-tyyny ja viltti

tyyny ja peitto olivat ehdottomasti astetta korkeampi kuin turistiluokassa. En koskaan käyttänyt tyynyä lennon aikana, mutta peitto piti minut lämpimänä yön aikana, kun olin töissä.

Lufthansa Premium Economy Service

palvelu muistutti hyvin paljon Lufthansan bisnesluokkaa. Toisin sanoen kohtelias, ystävällinen, mutta ei liian mukaansatempaava. Eräs FA päätyi huutamaan hyppypenkiltään nousevalle matkustajalle vain hetki nousun jälkeen, mutta en ole varma, mitä muuta FA voi näissä olosuhteissa tehdä.

kirjoitin jo hyvin positiivisesta vuorovaikutuksestani purserin kanssa ja toivon todella pääseväni taas lentämään Hedwigin kanssa. Jos tarinaan ei tarttunut, pari bisnesluokassa ollutta matkustajaa valitti, että wi-fi ei toimi, mutta purseri huomasi, että minulla ei ollut vaikeuksia käyttää sitä. Hän varovasti pyysi minua tulemaan yläkertaan auttamaan kahta naista ja pystyin onnistuneesti saamaan molemmat internetiin. Hän kohteli minua kuin ykkösluokan matkustajaa koko lennon ajan.

Lufthansa Premium Economy Dining

Dining in premium economy on bisnesluokan ja turistiluokan Hybridi: turistiluokan ateriat bisnesluokan annoksilla.

ennen lentoonlähtöä tarjottiin vastapuristettua appelsiinia muovimukissa.

palvelu alkoi kekseillä ja juomavalinnalla nousun jälkeen. Tarjolla oli myös kosteuspyyhe.

tässä on lentoni ruokalista.:

koska tunsin proteiinivajetta, tilasin lihapataa. Siinä oli vihreää salaattia, leipää ja brownieta. Ei valittamista ateriasta. Tiedän, ettei se näytä ihanalta, mutta se oli kauniisti maustettu ja täyttävä….

… tyydyttävää ainakin tunnin ajan. En oikein tiedä miksi, mutta minulla oli pian kova nälkä. FAs perusti matkustamon takana olevaan keittiöön kesken lennon välipalapaikan, johon kuului keksejä, suklaakeksejä ja juomia:

päädyin syömään paljon keksejä….

noin 90 minuuttia ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen, eikä se olisi voinut tulla aikaisemmin. Munakas oli melko mukava, joskin jälleen melko pieni ateria.

ei tuoretta appelsiinimehua aamiaiseksi. Ennen laskeutumista tarjottiin pastilleja ja suklaata:

Lufthansa Premium Economy Wi-Fi ja IFE

pidän Lufthansan IFE-järjestelmästä. Vaikka se ei ole yhtä esteettisesti miellyttävä kuin joidenkin lentoyhtiöiden järjestelmät, se on nopea ja helppo navigoida. Plus, siellä oli erittäin hyvä valikoima elokuvia, audio, ja TV ympäri maailmaa. Suoraa TV-lähetystäkin oli tarjolla: pääsin seuraamaan Marie Le Penin ja Emmanuel Macronin viimeisen Ranskan presidenttiväittelyn kohokohtia.

suosittelen ottamaan mukaan omat kuulokkeet, sillä tarjotut kuulokkeet ovat hirveän epämukavat ja huonolaatuiset.

Wi-Fi on Lufthansa on kohtuuhintainen (17eur varten lentolippu) ja toimi hyvin koko lähtevän matkan.

laskeuduimme ajoissa kauniin viileään mutta aurinkoiseen päivään Frankfurtiin. Valitettavasti perä-ja aluskameroissa ei ole suurta resoluutiota kuten A350: ssä.

Lufthansa Premium Economy-WC

matkustamon takaosassa on kaksi käymälää (jaettu turistiluokan kanssa) ja edessä kaksi, joten vessoja oli enemmän kuin tarpeeksi kaikille. Join paljon vettä, käytin käymälää useita kertoja lennon aikana ja se oli aina hyvin puhdas.

johtopäätös

Lufthansan Premium-talous ei ole nukkumista varten:ainakin se oli minun kokemukseni. On hyvä, etten tarvitse paljon unta, koska kävelin kokoukseen vain 90 minuuttia laskeutumisen jälkeen. En usko, että premium economy on riittävä korvike bisnesluokalle. Se on todellakin halvempi, mutta hyvästä syystä: se on vain turistiluokka, jossa on enemmän jalkatilaa ja kallistusta. Se sanoi, nautin jatkuvasti luotettava Lufthansa palvelu ja arvostaa ylimääräistä tilaa venyttää. Se ei ole, että en suosittele sitä, en vain löytänyt sitä kovin hyödyllistä ottaen huomioon, että tarvitsen Tasainen sänky nukkumaan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.